港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge，简称HZMB），是连接香港、珠海、澳门三地的世界上最长的跨海大桥。它于2018年10月24日正式通车，成为中国国家一类公路，对于促进港澳经济互联互通，提高珠海城市形象和综合交通能力，以及促进“一带一路”建设等方面都具有重大意义。
一、建造
港珠澳大桥起于香港特别行政区大屿山的落马洲，过珠江口中华门，止于珠海市拱北口岸，全长55公里。大桥由主工程、配套工程和连接线组成，其中主工程为主航道全长29.6公里的海底隧道、青洲主体桥、澳门主体桥和主塔岛，建造耗时9年，耗资约1268亿元人民币。
二、特点
1. 世界最长跨海大桥
港珠澳大桥全长55公里，其中海底隧道长约6.7公里，海上桥长约22.9公里，人工岛连接线长约25.5公里，是全球跨海大桥当中最长的。
2. 技术含量极高
港珠澳大桥总工程量达570万吨，涉及岩土工程、港口工程、隧道工程和桥梁工程四个方面的技术，其中隧道工程在国际上处于领先水平，海上桥梁采用双塔斜拉桥的设计，具有较高的适应荷载能力和抗风稳定性。
3. 节能环保
港珠澳大桥建设过程中注重节能环保，使用了大量绿色、环保材料，并采取了节能环保技术，如利用海水和空气进行散热、采用自然通风、光伏发电和太阳能照明等技术，实现资源的有效利用。
三、交通
港珠澳大桥采取了“陆岛联运、跨境贯通”的交通方式，同时连接了香港、珠海和澳门三地的公路、过境客运和货运通道。从香港、澳门到珠海，行车时间分别为30分钟、40分钟和10分钟。搭乘跨境客运班车或在口岸铁路站换乘其他交通工具可以便捷到达各地。
四、旅游
港珠澳大桥不仅成为了连接三地的交通枢纽，也成为了一个极佳的旅游地。沿着桥梁有多个景点值得游览，例如从珠海到香港的旅程蜿蜒在美丽的珠江口风景线上，经过海上桥和青洲特大桥，可以欣赏到壮丽的桥梁建筑和海景。在岛内还有多个旅游景点，如澳门横琴岛、珠海淇澳岛等，可以作为旅游路线的一站。
五、安全
港珠澳大桥作为最长的跨海大桥，必须保证其安全性。大桥强化了风险防范措施，包括设置机电设备及自动控制系统、安装台风预警系统、水下雷达系统、视频监控等；同时投入了一支专业化高素质的维护团队，对大桥进行全面的日常维护和巡查，确保大桥的安全运行。
港珠澳大桥不仅仅是一座桥梁，更是连接三地的纽带，代表了中国现代化建设和技术创新的最高水平。它的建造和通车，不仅展现了中国人的智慧、耐心和勇气，也为推动粤港澳大湾区建设、加强内地与港澳的交流合作提供了重要的基础设施。